Thai Almera Club : Nissan Almera Club นิสสัน อัลเมร่า คลับ : ราคา รีวิว ตกแต่ง ติดแก๊ส gas ซื้อขาย มือสอง

หมวดการใช้รถ => ปัญหาการใช้งาน => ข้อความที่เริ่มโดย: TNG ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 02:54:16 PM

Dhipaya Insurance
Leo Oil
Short Cut! ติดต่อโฆษณา | รับสติ๊กเกอร์คลับ คลิกที่นี่


หัวข้อ: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: TNG ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 02:54:16 PM
 == ไม่เกี่ยวกับการชำรุดของระบบเกียร์ CVT นะครับ ==

รถผมเป็นรุ่น V เกียร์ออโต้ ใช้งานมา 3 ปีเศษๆ ซึ่งถือว่าหมดประกันศูนย์แล้ว และวิ่งไปหกหมื่นกว่ากิโล
ใช้งานตามปกติครับ ดูแลรักษาอย่างดี เมื่อวันก่อนถอยรถแล้วพอจะเดินหน้าก็ผลักคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง D ตามปกติ
แต่ปรากฎว่ารถไม่เคลื่อนไปข้างหน้า จะวิ่งถอยหลังอย่างเดียว ไม่ว่าจะเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N หรือ P ก็ตาม
ผมสังเกตที่หน้าปัทรถ ก็พบว่าข้อมูลบนจอแสดงตำแหน่งเกียร์เป็น R ตลอดเวลา... !!!
พอลองดับเครื่องยนต์ก็ไม่สามารถสตาร์ทรถได้อีกเลย

ผมค่อยๆวิเคราะห์อาการก็คาดเดาว่า "คันชัก หรือ กลไกการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์" ชำรุดหรือไม่ทำงานแน่นอน

จัดการรื้อคอนโซลบริเวณคันเกียรออกมาดูก็พบว่า หัวข้อต่อของสายสลิงเกียร์ (ที่โยงมาจากห้องเครื่อง)
"หลุด" ออกจากแกนเหล็กของคันเกียร์ ซึ่งผมหาไม่พบชิ้นส่วนที่จะเป็นตัวปิดล็อคไม่ให้ข้อต่อดังกล่าวหลุด
และหลังจากตรวจดู พบว่าหัวข้อต่อซึ่งเป็นพลาสติคมีรอยฉีกขาด...  ดูภาพประกอบนะครับ

ภาพแรกเป็นภาพหัวข้อต่อที่หลุดออกมาจากแกนเหล็ก
ทำให้เวลาเลื่อนคันเกียร์แล้วสายสลิงไม่ไปดึงหรือผลักกลไกเกียร์ที่ห้องเครื่อง

(http://i2.photobucket.com/albums/y2/tng/Almera/Almera%20Gear%202_zpsxhl3nosx.jpg)

---------------------------------------------------------------

ส่วนภาพต่อไป ผมจับหัวสลิงยัดกลับเข้าไปที่แกนเหล็ก ก็ทำให้สามารถใช้งานเข้าเกียร์ได้ตามเดิม
แต่สงสัยอยู่ว่า ตัวล็อคที่หัวแกนเหล็กมันหาย หรือว่ามันไม่มีอยู่แต่เดิมแล้ว

(http://i2.photobucket.com/albums/y2/tng/Almera/Almera%20Gear%201_zpspfb7qzvt.jpg)

ตอนนี้ต้องใช้หนังยังรัดและดึงรั้งไว้ไม่ให้หัวสลิงมันหลุดออกมาจากแกนเหล็ก เพราะถ้ายัดใส่ไปเฉยๆ เดี๋ยวมันก็หลุดออกมาอีกแน่นอน
ผมขับไปให้ช่างที่ศูนย์ดู ช่างก็บอกว่าเพิ่งเคยเจออาการนี้ และบอกว่าถ้าซ่อม ก็ต้องเปลี่ยนกลไกยกชุดทั้งคันเกียร์ (ส่วนใหญ่เป็นพลาสติค)
ราคาประมาณ สองหมื่นกว่าบาท...!!!!! จะเป็นลม

ตอนนี้เลยต้องขับแบบนี้ไปก่อน และมีคำถามจะปรึกษาดังนี้ครับ

1. มีใครเคยพบปัญหาแบบเดียวกับผมบ้าง
2. ถ้าจะซ่อม สามารถเปลี่ยนซ่อมเฉพาะชิ้นได้หรือไม่ อะไหล่เชียงกงมีไม๊ครับ
3. ขอบคุณมาก ถ้าจะมีคำแนะนำเพิ่มเติมให้

: thankyou :



หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: jobyjob ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 03:16:31 PM
พึ่งเคยเห็นอาการเสียแบบนี้เลยครับ แต่เสียถึง 2 หมื่นนี่ก็ไม่ไหวเหมือนกันนะครับ ราคาแรงมากเลย


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: pae2020 ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 04:51:02 PM
1. เพิ่งเคยเห็นเหมือนกันครับ...

2. เฉพาะชิ้นขาดที่ว่า เดาว่าน่าจะหาไม่ได้ แต่หากซื้อที่เซียงกง คงได้มาเป็นชุดคันเกียร์เหมือนที่ศูนย์บอกไว้ แต่ราคาเซียงกง ไม่น่าแรงเท่าไรนะ คาดว่ามันน่าจะเป็นพาร์ทที่ใช้ร่วมกับ มาร์ช ทั้งคันเกียร์ไม่น่าจะหายาก...

3. ไม่รู้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่าไร ถ้าเป็นผมจะลองใช้พวกคลิ๊บที่รัดท่อมารัดล็อคปลายแกนเหล็กไว้ไม่ให้สลิงมันหลุดออกมา ซึ่งไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะอยู่ไหม...


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: TNG ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 05:32:23 PM
คาดว่ามันน่าจะเป็นพาร์ทที่ใช้ร่วมกับ มาร์ช ทั้งคันเกียร์ไม่น่าจะหายาก...

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมลืมนึกถึงมาร์ชเลย เดี๋ยวลองเซิร์ชหาข้อมูลดูก่อนครับ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: suriyaAlmera ที่ 29 กรกฎาคม 2015, 07:03:36 PM
ผมพึ่งไปเช็ค 40000 มาไปเจอ แผ่นรองท่อไอเสียเสียงดังซะงั้น ผมนึกว่าปกมันเป็นเพราะท่อสั่นไปตีเสกิร์ตบางครั้ง เลยไม่สนใจ
รอเคลมวันจันทร์เพราะเค้าบอกว่าน็อตมันร้อนเลยหมุนไม่ออก ถ้าดึงอาจขาด เพราะถ้าขาดจะซ่อมนาน เลยต้องไปใหม่วันจันทร์
นี่ก็พึ่งเคยได้ยินไม่เห็นใครเสีย แต่เคลมฟรียังอยู่ในประกันครับ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: Tee2518 ที่ 30 กรกฎาคม 2015, 12:51:20 PM
คำตอบของผมคงช่วยอะไรเจ้าของกระทู้ไม่ได้ แต่จะบอกว่าอาการคล้าย ๆ ของผมเลยครับ ตอนที่เป็น เวลาเลื่อนคันเกียร์ขึ้นลงแล้วมันรูดไปเลย ความรู้สึกเหมือนสายอะไรข้างในขาด ไม่สะดุดกึกกัก เหมือนปกติ แล้วเกียร์ก็ไม่เปลี่ยนตามไปด้วย โชว์อยู่ที่ P ตลอด  หลังจากนั้น
โทรเรียกฉุกเฉิน 24 ชั่วโมงของ Nissan  เค้าก็ส่งช่างมาดูให้ที่บ้าน เล่าอาการให้ฟังเสร็จ ช่างก็รื้อคอลโซลเกียร์ในห้องโดยสารออก
เช็คดูซักพักก็แจ้งผมว่า บูชสายเกียร์ในแตก แล้วก็แก้ไขเฉพาะหน้าโดยการใช้หนังยางรัดให้ใช้งานได้ชั่วคราวก่อน พอมีเวลาว่างผมถึงขับเข้าไปให้ที่ศูนย์บริการเปลี่ยนอะหลั่ยให้อีกที โชคดีที่เป็นก่อนหมดประกันไม่กี่วันไม่งั้นเซ็งแย่ แต่ผมสงสัยว่ารถรุ่นนี้ทำไมคุณภาพชิ้นส่วนมันถึงได้เปราะบางจัง ในเวลา 3 ปี ผมมีเคลม
1 ช็อคอัพหลังรั่ว ทั้งที่ไม่เคยตกหลุมแรง ๆ เลย
2 อาการที่เกี่ยวกับเพลา ซักอย่างนึงผมจำไม่ได้
3 ปั๊มเชื้อเพลิงมีเสียงหอน เป็นบางครั้ง
4 ลูกปืนล้อแตก 1 ข้าง
5 บูชสายเกียร์ในแตก
ุ6 พัดลมหม้อน้ำ ไม่รู้ว่ามีอาการอะไร แต่ตอนเอารถไปทำเรื่องสายเกียร์ มันใกล้กับวันหมดประกัน 3 ปี ช่างถามว่าเคยเปลี่ยนพัดลมรึยัง ผมตอบว่ายัง เค้าก็จัดการเปลี่ยนให้เลย ช่างคงรู้ว่าอนาคตมันจะต้องพังแน่ ๆ

รถผมวิ่งไปแค่ 16,000 โลเอง (ถึงใช้น้อยแต่วิ่งทุกสัปดาห์ สัปดาห์ละ 2-3 วัน) คิดแล้วก็เพลียว่าซื้อรถป้ายแดงคันแรก มันต้องซ่อมขนาดนี้เลยเหรอ (ยี่ห้ออื่นมันเป็นบ้างมั้ยเนี่ย) กำลังลุ้นอาการแอร์รั่ว ยอดฮิตอีกรายการนึง ตอนนี้หมดประกันแล้วด้วย


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: TNG ที่ 31 กรกฎาคม 2015, 03:53:14 PM
คำตอบของผมคงช่วยอะไรเจ้าของกระทู้ไม่ได้ แต่จะบอกว่าอาการคล้าย ๆ ของผมเลยครับ
ตอนที่เป็น เวลาเลื่อนคันเกียร์ขึ้นลงแล้วมันรูดไปเลย ความรู้สึกเหมือนสายอะไรข้างในขาด ไม่สะดุดกึกกัก เหมือนปกติ
แล้วเกียร์ก็ไม่เปลี่ยนตามไปด้วย โชว์อยู่ที่ P ตลอด
ช่างก็รื้อคอลโซลเกียร์ในห้องโดยสารออก เช็คดูซักพักก็แจ้งผมว่า "บูชสายเกียร์ในแตก"

ขอบคุณครับ... นี่คืออาการเดียวกับผมเลย  เพียงแต่ของผมไม่แตก แค่หลุดออกมาจากแกนบูช
ตอนนี้จับยัดเข้าไปแล้วหาอาอะไรมาบีบล็อคหัวแกนไว้กันมันหลุดออกมาอีก ... ก็ใช้งานต่อได้ตามปกติ
แต่ก็ไม่รู้ว่าวันไหนมันจะแตกชำรุดจนต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน

คิดว่าอาการนี้คงเกิดขึ้นน้อยมากๆ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: conair-{BOY}-No.317 ที่ 01 สิงหาคม 2015, 06:57:04 PM
== ไม่เกี่ยวกับการชำรุดของระบบเกียร์ CVT นะครับ ==

รถผมเป็นรุ่น V เกียร์ออโต้ ใช้งานมา 3 ปีเศษๆ ซึ่งถือว่าหมดประกันศูนย์แล้ว และวิ่งไปหกหมื่นกว่ากิโล
ใช้งานตามปกติครับ ดูแลรักษาอย่างดี เมื่อวันก่อนถอยรถแล้วพอจะเดินหน้าก็ผลักคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง D ตามปกติ
แต่ปรากฎว่ารถไม่เคลื่อนไปข้างหน้า จะวิ่งถอยหลังอย่างเดียว ไม่ว่าจะเลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N หรือ P ก็ตาม
ผมสังเกตที่หน้าปัทรถ ก็พบว่าข้อมูลบนจอแสดงตำแหน่งเกียร์เป็น R ตลอดเวลา... !!!
พอลองดับเครื่องยนต์ก็ไม่สามารถสตาร์ทรถได้อีกเลย

ผมค่อยๆวิเคราะห์อาการก็คาดเดาว่า "คันชัก หรือ กลไกการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์" ชำรุดหรือไม่ทำงานแน่นอน

จัดการรื้อคอนโซลบริเวณคันเกียรออกมาดูก็พบว่า หัวข้อต่อของสายสลิงเกียร์ (ที่โยงมาจากห้องเครื่อง)
"หลุด" ออกจากแกนเหล็กของคันเกียร์ ซึ่งผมหาไม่พบชิ้นส่วนที่จะเป็นตัวปิดล็อคไม่ให้ข้อต่อดังกล่าวหลุด
และหลังจากตรวจดู พบว่าหัวข้อต่อซึ่งเป็นพลาสติคมีรอยฉีกขาด...  ดูภาพประกอบนะครับ

ภาพแรกเป็นภาพหัวข้อต่อที่หลุดออกมาจากแกนเหล็ก
ทำให้เวลาเลื่อนคันเกียร์แล้วสายสลิงไม่ไปดึงหรือผลักกลไกเกียร์ที่ห้องเครื่อง

(http://i2.photobucket.com/albums/y2/tng/Almera/Almera%20Gear%202_zpsxhl3nosx.jpg)

---------------------------------------------------------------

ส่วนภาพต่อไป ผมจับหัวสลิงยัดกลับเข้าไปที่แกนเหล็ก ก็ทำให้สามารถใช้งานเข้าเกียร์ได้ตามเดิม
แต่สงสัยอยู่ว่า ตัวล็อคที่หัวแกนเหล็กมันหาย หรือว่ามันไม่มีอยู่แต่เดิมแล้ว

(http://i2.photobucket.com/albums/y2/tng/Almera/Almera%20Gear%201_zpspfb7qzvt.jpg)

ตอนนี้ต้องใช้หนังยังรัดและดึงรั้งไว้ไม่ให้หัวสลิงมันหลุดออกมาจากแกนเหล็ก เพราะถ้ายัดใส่ไปเฉยๆ เดี๋ยวมันก็หลุดออกมาอีกแน่นอน
ผมขับไปให้ช่างที่ศูนย์ดู ช่างก็บอกว่าเพิ่งเคยเจออาการนี้ และบอกว่าถ้าซ่อม ก็ต้องเปลี่ยนกลไกยกชุดทั้งคันเกียร์ (ส่วนใหญ่เป็นพลาสติค)
ราคาประมาณ สองหมื่นกว่าบาท...!!!!! จะเป็นลม

ตอนนี้เลยต้องขับแบบนี้ไปก่อน และมีคำถามจะปรึกษาดังนี้ครับ

1. มีใครเคยพบปัญหาแบบเดียวกับผมบ้าง
2. ถ้าจะซ่อม สามารถเปลี่ยนซ่อมเฉพาะชิ้นได้หรือไม่ อะไหล่เชียงกงมีไม๊ครับ
3. ขอบคุณมาก ถ้าจะมีคำแนะนำเพิ่มเติมให้

: thankyou :


https://www.facebook.com/groups/263542397022731/for_sale_search/?forsalesearchtype=all&query=jaturaporn&referral_surface=direct_link&availability=available


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: jobyjob ที่ 03 สิงหาคม 2015, 07:09:56 PM
คอมเม้นต์บนแก้ได้แล้วนี่ครับผม เบิกศูนย์ 2740 บาท ซ่อมเองไม่ตรงรุ่นเห็นทำเองไม่เกิน 10 บาท สุดยอดจริงๆ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: pae2020 ที่ 03 สิงหาคม 2015, 10:25:30 PM
คอมเม้นต์บนแก้ได้แล้วนี่ครับผม เบิกศูนย์ 2740 บาท ซ่อมเองไม่ตรงรุ่นเห็นทำเองไม่เกิน 10 บาท สุดยอดจริงๆ

น่าเสียดายที่ความเห็นที่ว่าเอาของไม่ตรงรุ่นมาแปลงใช้นั้น ซื้อจากที่ไหน ซื้อยังไง ก็ไม่เห็นบอกไว้ ไม่รู้จะทำตามกันยังไงเหมือนกัน...


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: conair-{BOY}-No.317 ที่ 04 สิงหาคม 2015, 07:06:32 AM
น่าเสียดายที่ความเห็นที่ว่าเอาของไม่ตรงรุ่นมาแปลงใช้นั้น ซื้อจากที่ไหน ซื้อยังไง ก็ไม่เห็นบอกไว้ ไม่รู้จะทำตามกันยังไงเหมือนกัน...
หมุดพลาสติกที่เอามาแปลงซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไปครับผมซื้อที่สนามหลวง2ครับเป็นร้านที่ขายเกี่ยวกับหมุดและกิ๊ฟพลาสติกที่ไว้ติดพวกกันชนรถ ผมกะขนาดเอาว่าแกนเหล็กที่จะสวมเข้าไปขนาดไหนแล้วเอามาตะไบตัดแต่งเองครับ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: sack0011 ที่ 04 สิงหาคม 2015, 09:31:25 AM
สรุปว่า  มีวิธีแก้ใช่ไหมครับ  ไม่ต้องเสียเงิน ถึง สองหมื่น


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: pae2020 ที่ 04 สิงหาคม 2015, 09:46:05 AM
หมุดพลาสติกที่เอามาแปลงซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ทั่วไปครับผมซื้อที่สนามหลวง2ครับเป็นร้านที่ขายเกี่ยวกับหมุดและกิ๊ฟพลาสติกที่ไว้ติดพวกกันชนรถ ผมกะขนาดเอาว่าแกนเหล็กที่จะสวมเข้าไปขนาดไหนแล้วเอามาตะไบตัดแต่งเองครับ

ขอบคุณครับ พอนึกภาพออกล่ะ...


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: )2oMantic ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2016, 08:09:35 PM
ผมเพิ่งเป็นเมื่อวันเสาร์ที่ 13-02-2016 ที่ผ่านมาเอง ถ้าโทรหานิสสันฉุกเฉินค่าลากรถเข้าศูนย์ 2100

ผมแนะนำว่าถอดแผงที่ครอบเกียร์ออก ตรงที่มีที่วางแก้วครับดึงเลย แล้วล้วงเข้าไปคล้อยชั่วคราวเพื่อให้สามารถพารถไป

เข้าศูนย์ได้จะไม่เสียค่าลากรถครับ

ค่าอะไหล่ 2740 ไม่รวม vat
ค่าแรง 750 ไม่รวม vat
ได้ส่วนลด 15% เหลือ 3174 บาท

เวลาทำไม่เกิน 2 ชั่วโมงครับ  :09 Cry:

แก้ไขเพิ่มเติม
ลืมบอกไม่มีแยกขายนะครับ ต้องเปลี่ยนยกชุด ถ้าเอาอย่างอื่นมาเดียวก็หลุดอีก
สาเหตุที่แตก
1. จอดรถในที่ลาดชันบ่อย เวลาเข้าเกียร์จะดังกึกๆ ดังกว่าปกติ
2. เปลี่ยนเกียร์ตอนล้อรถเลี้ยวครับ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: saraw26 ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2016, 04:49:08 PM
ของผมเคยบรูสเกียร์แตกไปเมื่อธันวาปี58ที่ผ่านมานี้เองครับ
มาแล้วครับ ช่าง DIY ให้โดยเอาทองเหลืองอ๊อกให้แทนครับ 300 บาทเท่านั้น ใช้ยาวๆไป


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: Jambalaya ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2016, 10:36:13 PM
ของผมเคยบรูสเกียร์แตกไปเมื่อธันวาปี58ที่ผ่านมานี้เองครับ
มาแล้วครับ ช่าง DIY ให้โดยเอาทองเหลืองอ๊อกให้แทนครับ 300 บาทเท่านั้น ใช้ยาวๆไป

พอมีรูปให้ดูเป้นไอเดียไหมครับ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: ballkim ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016, 12:16:39 AM
ใส่สายเกียร์เข้าไปที่แกนเหล็กตามปกติ แล้วรัดรอบแกนเหล็ก ด้วยเข็มขัดรัดสาย ดึงแน่นๆ จบ ใช้มาปีนึง ยังปกติ
ถูก ดีและทนสุดๆ


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: dum790 ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016, 09:59:48 AM
ผมไม่เห็นรูปอ่ะครับ...


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: DarkRider ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2016, 01:03:14 AM
เคยเป็นครับ อาการคือเวลาโยกคันเกียร์จะลื่นปรื๊ดแต่เข้าเกียร์ไม่ได้ ลองกระชากหน้ากากครอบเกียร์ออกดูเจอเศษพลาสติกที่เป็นบูชล็อคแตกเป็นเศษอยู่ตรงนั้นทำให้ตัวสายโยงเกียร์มันหลุดออกมาจากแกน ของผมแก้โดยเอาท่อยางดำสวมเข้าไปที่แกนให้มันฟิตแน่นล็อคอยู่ไม่หลุด โทรหา Nissan 24้hr เกือบจะเสียค่ายกรถเข้าศูนย์ 2-3 พัน หาข้อมูลในเนทเป็นกันหลายยี่ห้อไม่เฉพาะอัลเมร่า ใครที่เป็นนอกบ้านเหมือนผมไม่มีอุปกรณ์ก็ให้เอาสายโยงใส่เข้าไปก่อนแล้วเข้า D ระหว่างนั้นอย่าเปลี่ยนเกียร์กลับไปแถวบนมันจะหลุดอีกให้ขับไปร้านซ่อมหรือทำเองก็ขับกลับบ้าน


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: saraw26 ที่ 09 มีนาคม 2016, 01:43:54 PM
พอมีรูปให้ดูเป้นไอเดียไหมครับ

ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับ แค่เห็นช่างถอนชุดคันเกีนร์ออกมาแล้วเอาทองเหลืองเชื่อมให้ครับ
ถ้าเปลี่ยนใหม่ต้องซื้อทั้งชุดสายเกียร์ครับแพง


หัวข้อ: Re: กลไกที่คันเกียร์ชำรุด (เกียร์ออโต้) ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
เริ่มหัวข้อโดย: Bonz BKK ที่ 06 เมษายน 2016, 09:41:29 PM
เพิ่งจะโดนกับตัวเองวันนี้ขอ ภาพแนวทางการแก้ไขปัญหาของแต่ละท่านหน่อยได้ไหมครับ
ตอนนี้อยากแก้ให้จบมีรูปแบบบู๊ตไหมว่า size เท่าไร เพื่อจะได้ซื้อมาทำบ้าง ขอรบกวนด้วยครับ
ขอบพระคุณมากครับ

Banner728x90

ฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ I ฟิล์มกรองแสงรถยนต์ อันดับ 1

ThaiAlmeraClub.COM - Nissan Almera Club (Thailand) คำแนะนำ หรือต้องการจองพื้นที่โฆษณา ติดต่อที่ thaialmeraclub@yahoo.com

เครือข่าย Web Network | ThaiMARCH | ThaiAlmeraClub | SuzukiSwiftClub |

Hosting , VPS , Colocation , Server